此次活动邀请了6位中外行业专家，围绕汽车新材料与电池检测的最新进展进行了深入探讨。现场气氛活跃，观众积极互动，彰显了该领域的技术先进性和行业的巨大潜力。

　　近日，ZwickRoell中国体验中心（上海奉贤·德国科创中心）成功举办了一场聚焦新能源汽车新材料与电池检测领域的线下研讨会。

　　此次活动邀请了6位中外行业专家，围绕汽车新材料与电池检测的最新进展进行了深入探讨。会上，专家们通过主题演讲和案例分享，从技术革新、行业挑战到未来趋势等多个维度，为参会者提供了宝贵的专业见解。活动现场气氛活跃，观众积极互动，彰显了新能源汽车检测领域的技术先进性和行业的巨大潜力。

　　慕尼黑工业大学成型技术和铸造工程系主任Wolfram Volk教授作主题报告《通过先进的机械测试方法为汽车工程提供精确的材料卡》，从各向异性、塑性屈服曲线和塑性屈服点的近似点、MUC测试三个方面，详细解释了各向异性的概念和测量方法，探讨了如何通过先进的机械测试方法来提高材料模型的准确性。特别是他对塑性屈服曲线的外推和MUC测试的介绍，为材料科学和工程领域提供了宝贵的见解。

　　同济大学机械与能源工程学院副院长闵峻英教授做主题报告《先进高强钢YU模型参数标定与回弹仿真》，介绍了第三代先进高强钢的Yoshida-Uemori（YU）硬化模型参数标定与回弹仿真的研究成果，不仅展示了团队在轻量化成形技术和金属板材力学表征方面的专业能力，也为汽车制造行业提供了实用的解决方案。

　　中国汽车技术研究中心中央研究院副院长孟宪明副院长作主题报告《新能源车用大型一体式压铸件力学性能测试及精准化建模方法研究》，从技术背景、车身材料力学性能虚拟仿真理论、一体式压铸件力学性能精准化建模方法、智能算法应用4个方面入手，提供了一个全面而深入的研究视角，涉及新能源车用大型一体式压铸件的力学性能测试和精准化建模方法。

　　特格高材材料数据验证中心主任孙兵兵博士作主题报告《材料卡是汽车塑胶零件T零量产的关键因子》，深入探讨了材料卡在汽车塑胶零部件T零量产中的重要性，清晰地阐述了当前行业面临的挑战及解决方案。他通过具体的案例分析和数据支持，展示了仿真模拟技术在提升生产效率和确保产品质量方面的巨大潜力，强调了在现代制造业中，数据驱动决策的重要性。

　　清华大学车辆与运载学院周青教授作主题报告《电池单体及组分材料力学性能测试与表征》，阐述了电池单体及组分材料力学性能测试与表征的多个关键方面，从材料测试到电芯损伤机理，再到电池碰撞安全，每一个环节都体现了周教授及其团队在该领域的深厚专业知识和研究深度。周教授的分享不仅提供了丰富的技术细节，还展示了实际应用和案例分析，使得内容既具有理论深度，又不失实践指导意义。

　　ZwickRoell的全球出行行业经理Simon Vitzthum 博士作主题报告《用于质量控制（PVT）和研发（EVT）的高级电池测试：来自欧洲领先企业的见解——从电池组件表征到电池滥用测试》，为大家提供了对电池测试领域的深刻见解，特别是在电动交通技术中机械测试的重要性。内容不仅涵盖了电池测试的复杂性和多学科要求，还强调了在电池生产和研发中高质量数据的重要性。通过详细介绍电池测试的不同级别和要求，Simon博士展示了ZwickRoell在提供全面测试解决方案方面的专业能力和技术深度。

　　“新手如何快速上手九游娱乐？”

　　与会者不仅了解到精准又便捷的测试方法和国际化标准，还与专家就新能源汽车领域的技术趋势和实际挑战进行了深度互动与交流。

　　这一环节为参会者提供了全球视野，激发了科技创新灵感，推动了中德技术合作的进一步深化。

　　在热烈的交流与满满的收获中落幕。从专家洞见到实验室参观，每一环节都凝聚了智慧与创新，为行业发展注入了新的动力。

　　“新手如何快速上手九游娱乐？”

　　感谢每一位参与者的支持与热情互动，期待2025年与大家再次相聚，共话新能源汽车检测的前沿技术与美好未来。

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